傳動(dòng)軸加工需要用到什么設(shè)備

引言：傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件，那么大家知道傳動(dòng)軸加工需要用到什么設(shè)備嗎?以及傳動(dòng)軸能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工?下面就由我們來給大家介紹一下相關(guān)的內(nèi)容。

　　傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。傳動(dòng)軸的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。

　　傳動(dòng)軸加工工藝和過程步驟

　　由于車床主軸含有臺(tái)階，內(nèi)孔，能夠充分的反映出軸類零件的特點(diǎn)，所以現(xiàn)使用主軸來進(jìn)行舉例。

　　1、首先鍛件毛坯兩端鉆中心孔，粗車外圓幾大檔臺(tái)階；

　　2、進(jìn)行調(diào)質(zhì)；

　　3、半精車各檔臺(tái)階，外圓和長度放余量，然后搭中心架車對(duì)總長；

　　4、中心架上鉆軸內(nèi)通孔；

　　5、搪兩端錐孔，兩端鑲悶頭，鉆中心孔，為磨削做準(zhǔn)備；

　　6、精車各檔外圓及臺(tái)階平面，放磨削余量，并且車外圓上各槽，倒角；

　　7、磨削各檔外圓及臺(tái)階平面到尺寸；

　　8、裝配后在車床上加工各螺紋。

　　傳動(dòng)軸加工需要用到什么設(shè)備

　　傳動(dòng)軸加工通常會(huì)使用車床或者數(shù)控車床，有些需要精加工的還會(huì)用到外圓磨床等設(shè)備。這些設(shè)備在加工傳動(dòng)軸的時(shí)候，分別有各自的作用和功能。數(shù)控車床加工細(xì)長產(chǎn)品主要優(yōu)勢可以使用走心機(jī)前面有個(gè)導(dǎo)套后面才是夾頭，這樣加工解決車削問題。數(shù)控車床本身精度比普通車床高很多。完全自動(dòng)加工不用人操作。根據(jù)傳動(dòng)軸的工藝特性，加工設(shè)備采用通用機(jī)床，即普通車床、立式銑床、外圓磨床。

　　傳動(dòng)軸的加工除了以上設(shè)備以外，還能應(yīng)用更多的自動(dòng)化設(shè)備來幫助和解決人工操作的問題。從企業(yè)人工成本以及人工安全方面考慮，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)、無人車間必將成為未來設(shè)備加工行業(yè)的趨勢。所以，在很多同行還沒有開始升級(jí)的時(shí)候，我們就提前做了充分的準(zhǔn)備，不僅提升了競爭力，還能在同行來不及反應(yīng)的時(shí)候，拿到更多的訂單。

　　以上就是我們給大家介紹的傳動(dòng)軸的內(nèi)容，看完都知道傳動(dòng)軸加工需要用到什么設(shè)備了吧，相關(guān)加工工藝也給大家介紹了很多，希望能幫到大家。